15. Mai 2018

Weniger Kerosinverbrauch dank moderner Triebwerktechnik

Dem Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS ist es gelungen, die Standfestigkeit von temperaturbelasteten Flugzeugtriebwerksteilen zu erhöhen. Das trägt dazu bei, dass der Kerosinverbrauch um 10 Prozent sinkt und CO2-Emissionen reduziert werden. In Kombination mit weiteren Maßnahmen ergeben sich erhebliche Kosteneinsparungen im Flugbetrieb – pro Jahr und Flugzeug in Höhe von ca. 2,9 Millionen Dollar. Das Forschungsprojekt entstand in enger Zusammenarbeit mit dem Triebwerkspezialisten Rolls-Royce. Erste Triebwerke in Langstreckenflugzeugen mit der neuen Technologie fliegen seit Februar 2018.

Für diese Neuerung in der Flugzeugtechnik wurden die Wissenschaftler Prof. Frank Brückner, Mirko Riede (Fraunhofer IWS) sowie Dr. Dan Roth-Fagaraseanu vom Industriepartner Rolls-Royc mit dem Joseph-von-Fraunhofer-Preis 2018 ausgezeichnet.

Der Materialforschungsverbund Dresden e.V. (MFD) gratuliert den Forschern herzlich zu dieser Leistung. Erfahren Sie mehr zur neusten Triebwerksgeneration in der Pressemitteilung des Fraunhofer IWS und in diesem Video.

 

Foto ©Fraunhofer IWS / Jürgen Lösel: Professor Frank Brückner und Mirko Riede (v.l.n.r), entwickelten Mikrostrukturen, mit denen sich unter anderem die Lebensdauer der Wärmedämmschichten im Flugbetrieb verlängern lässt.

Das könnte Sie auch interessieren

15. Mai 2020

Wo laufen sie denn wirklich?

Ein interdisziplinäres Forscherteam denkt ökologische Begegnungsmodelle neu. Von riesigen Gnu-Herden, die durch die Serengeti ziehen, bis hin zur malariabehafteten Mücke,…

WEITERLESEN

02. Sep 2019

Besser verträgliche Stents schützen vor Verschluss…

Verengen Ablagerungen die Blutgefäße, setzen Mediziner Stents ein: Sie sollen die verstopften Passagen weiten. Doch mitunter wehrt sich das Immunsystem…

WEITERLESEN

07. Mrz 2018

Wandel – Prognose – Transfer: FOREL-Studie…

Das Forschungs- und Technologiezentrum für ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen der Elektromobilität (FOREL) hat unter dem Titel „Ressourceneffizienter Leichtbau für…

WEITERLESEN